以传播城市化专业知识为己任
2022年12月02日
星期五
设为首页 | 加入收藏
无碍通行处,能否为停车提供方便?
时间:2014-05-04 20:12:16  来源:红网  作者:严辉文 

    我所居住的地方,位于中部某大城市郊区的非繁华地段。楼盘和道路都还算漂亮。一直以来,业主停车一般有两种选择:一是交费进地下车库,二是选择停放在路边不妨碍通行的地方。前者交费图安全,后者显然是出于节约的考量。

  最近这种停车状况悄然发生了改变。有业主发现,车停在路边,开始有交警以违停贴罚款单了。与此同时,楼盘物业公司也在路边放了一块蹊跷的提示牌:明示路边不能停车,否则会被交警处罚。其怪诞之处在于:温馨提示的抬头是“交警提示”,而落款则是“某某物业服务中心宣”。这也意味着,交警贴罚单,正是如约而来。由此一来,业主停车,除了进物业公司经营的地下车库交停车费,就剩下违停一途了。

  说起来,业主在路边停车,已经有一段历史了。几年前,这个楼盘因为地方较偏,业主为了出行便利,大多买了车,但是物业公司所经营的地下车库未能如期建好。小区院内又不让停车,彼时业主与物业达成的共识是:物业公司请业主将车辆停在路边,保安负责维护停车秩序和看管。我和许多车主一样在路边停了约一年之后,物业公司不出售、只收费的地下车库终于开张了。于是一部分业主开始选择交费进库停车。另一部分业主照样选择路边免费停车。

  必须承认这个世界上并不为交费而存在,也总有愿意节约停车费的车主。停在路边的车主,一开始照样选择停在过去物业公司安排的人行道边。不久,为了“规范管理”,物业公司开始用铁栏杆、水泥挡板封住人行道。所谓人行道,健全人通行已不容易,至于盲道也给封了,盲人或者残障人士更是无法通行。总之车辆反正是无法停进去了。于是,不进地下停车场的车主,开始选择在人行道之外的路上停车。

  再接下来,交警和罚单就如约来了。地下停车场也开始生意兴隆了,但这并不意味着路边停车真正得到了有效治理,实际上,路边停车更加混乱更加无序的游击战也开始了。比如晚间,交警不一定来贴罚单;再比如,交警在这条路上贴罚单,车主就将车停到旁边那条路上。物业公司赢利了,交警也受累了,不过路边停车的乱象并未遏制。躲猫猫式的路边停车游击战中,体现了车主与交警、物业公司的博弈智慧。

  我也不赞成路边随意停车,不过,城市总要有一定的雅量,停车似乎不能只有交费停车的唯一选择。城市管理既需要规范有序,又需要体恤民生之艰;既需要维护城市形象,又需要兼顾市民的利益。相关管理部门一味迁就物业公司太不应该。比如人行道是城市道路不是物业公司的私路,物业公司封住人行道,城管部门要不要介入?尤其是交警部门似乎很听物业公司的调遣,但在城市郊区的非繁华地段,交警部门要不要在不妨碍通行的情况下,先行划定免费停车位,然后再对不依规矩违停者进行处罚?

关于更多无碍通行处,能否为停车提供方便? 的新闻
友情链接:  国务院 住建部 自然资源部 发改委 卫健委 交通运输部 科技部 环保部 工信部 农业农村部
国家开发银行 中国银行 中国工商银行 中国建设银行 招商银行 兴业银行 新华社 中新社 搜狐焦点网 新浪乐居 搜房
中国风景园林网 清华大学 北京大学 人民大学 中国社会科学院 北京工业大学 北京理工大学 北京科技大学 北京林业大学 北京交通大学
城市化网版权所有:北京地球窗文化传播有限公司 service@ciudsrc.com