公元2010年7月13日，注定要成为唐山发展史上辉煌的一天载入史册。

　　唐山三女河机场首航成功，标志着唐山没有空中通道的历史彻底被改写。

　　这是唐山百姓终生难忘的幸事。

　　这是唐山历史浓墨重彩的一笔。

　　这是新唐山腾飞的一座里程碑。

　　在短短的3年时光里，三女河机场就实现了通航，创造了奇迹。唐山机场的建设，成就了唐山海陆空立体大交通网络，架起了唐山连接世界的桥梁。这谱写了历史的经典，也翻开了唐山发展史上的新篇章。三女河机场建成并投入使用是唐山历史上一次重大、科学的飞跃！

　　机场是一座城市最靓丽的名片，可以极大地提高城市的知名度。唐山地处环渤海中心地带，与北京、天津毗邻，具有环渤海和环京津双重优势，并已成为这一极具潜力经济增长极的重要支点，尤其是以曹妃甸新区为龙头的唐山湾“四点一带”，正在成为国内外客商竞相投资创业的热土。唐山主要经济指标长期居河北省首位，在全国排名到20位。唐山迫切需要建设机场这一城市现代化的标志性基础设施，提升唐山形象。

　　如今，三女河机场向世人迎面走来了！机场堪称一座城市的“流动”名片，无论飞机飞到哪里，都会将唐山城市形象宣传到哪里，一下子拉近了唐山和外界的时空距离。三女河机场的开通，不仅有利于把先进地区的经济文化元素“请进来”，还有利于唐山的文化元素“走出去”，有利于宣传唐山形象，展示唐山魅力。凭借这一流动的空中文化走廊，唐山能够迅速走向全国，融入世界，提升对外开放水平和城市的影响力。

　　从经济发展的需要看，机场就是投资环境。国内外重量级的投资商都非常看重这一空中通道，机场往往是他们投资的前提条件。由于没有机场，唐山曾痛失了很多商机。三女河机场将彻底改变这一不利的境地！机场正式运营之后，初期开通唐山至上海、三亚、广州、石家庄、西安等航线，远期开通唐山至成都、长沙、昆明、武汉、哈尔滨、深圳、重庆等多条航线，今年旅客吞吐量预计将达到10万人次。这将会给唐山带来巨大的人流、物流、资源流、技术流、信息流，进而产生出积极而强大的积聚效应和辐射效应，并最终形成一种新型经济形态——临空经济。据国内相关机构研究分析，我国机场每10万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和1.81亿元，提供相关就业岗位530多个。唐山依托三女河机场扣紧经济发展的脉搏，创造额外的发展空间，势必将带活一方水土。空港经济必将成为唐山一个新亮点，成为拉动我市经济实现又好又快发展的又一引擎。

　　建民用机场是大势所趋，民心所向。

　　唐山人对机场并不陌生。空军唐山机场始建于1951年，1976年唐山大地震，空军唐山机场一架架飞机起起落落，送物资、运伤员，可以说机场与唐山人结下不解之缘。多年来，从空军唐山机场起飞的战机经常从城市上空呼啸而过。抬头即可欣赏战鹰雄姿，也一直是唐山人的骄傲。可是，唐山何时才能拥有民用机场，唐山人何时才能在家门口坐上飞机？这种从心底涌出的企盼，渐渐成为一种急切的渴求，机场建设便成为这种情结下的必然产物。

　　于是，在短短3年的时光里，唐山三女河机场就在一片空地上拔地而起展现在世人面前。百姓在欣喜的同时，深深体会到自己是最终的受益者。据统计，2006年唐山市民仅由北京机场出行的旅客就达到36.5万人次，因接送机而消耗的时间与金钱成本难以估量。唐山建设机场，不但能够减少出行成本，而且可以克服因雨雪天气无法出行等困难，提高出行质量和效率。三女河机场的通航将使人们出行更加方便，市民再也不用赶到百公里外的天津或北京坐飞机了。

　　回忆过去，唐山人真的是感觉越来越牛气，底气越来越足。从神奇南湖的横空出世，到环城水系的通水通航，再到现在的三女河机场通航，短短的几年里，唐山人几辈人的梦想瞬间变成了现实，在环境、交通等各个领域真真正正实现了“大变样”，这怎能不让广大百姓欣喜若狂！这怎能不让广大百姓为唐山的腾飞而由衷赞叹！这怎能不让广大百姓因生活在这样的城市中而感到骄傲和自豪！

　　如今，这一倾注了建设者大量心血，凝聚了各级领导殷切关爱，满载了唐山人民无限渴望的三女河机场通航了，凤凰城从此插上了腾飞的翅膀！唐山人向世人敞开了胸怀！唐山与世界的距离更近了！曾经，辽阔的平原孕育着强烈渴望的飞天梦想。如今，我们用激情与智慧成就了飞天梦想！