吃穿住行是人们的基本生活需要，关注民生就是要从市民最基本的生活需求入手，不断提高城市各项功能，让市民生活更美好。城市公共交通是支撑市民出行最基本的基础系统设施之一，城市公共交通的发展水平将直接影响百姓的生活质量。2010年，青岛公交车一下更换1208辆，同时推进公交城乡一体化，城阳区、崂山区开辟一批新的公交线路，换新车开新线，车好了路通了，岛城公共交通上了一个大台阶。

新车型 去年更新千辆公交

    2010年市政府确定更新公交车1208辆，第一批494辆公交车已于去年7月份更新营运，第二批351辆公交车于去年11月20日前全部到位，第三批363辆公交车于12月全部上线运行。车辆全面投入运行后，极大地改善了48条线路上市民乘车的条件。截至目前，青岛国Ⅲ排放标准的公交车已达3146辆，占总车数的80%以上。

    公交车燃烧的是清洁能源。昨天，市民杨先生从隆德路坐上7路公交车后，感觉非常舒适，新更换的汽车座椅后面配备了扶手，乘车更加安全舒适。老旧的公交车，不仅影响了城市形象，而且排出的尾气污染了环境。更新老旧公交车，有效降低机动车排放污染。

    新能源 斩断公交“黑尾巴”

    公交车辆更新，在提升市民公交出行舒适度的同时，还为青岛保持碧海蓝天的天然本色做出应有贡献。市环保局机动车排气污染监控中心有关负责人介绍说，目前，青岛公交车的污染排放得到有效控制，公交车冒黑烟现象已经彻底杜绝。这些新能源公交车在节约能源的同时，也实现了尾气零排放或低排放。根据有关数据测算，青岛公交车全部更新后，每年可直接减少二氧化碳排放240吨，碳氢化合物排放96吨，对环境和空气质量带来的裨益“立竿见影”。

    2011年，青岛市将再投入5.27亿元更新公交车1200辆，国Ⅲ排放标准公交车可达总量的90%以上，更新的1200辆公交车将全部燃用压缩天然气（CNG）。 新场站 建12处公交停车场 加快更新公交车的同时，青岛还大力推进公交停车场建设。近年来市政府投资2.6亿元，建设公交停车场12处，其中10处已投入使用。开辟、调整公交线路130余条，增加线路长度720公里。到2010年底实现了市内四区和城阳、崂山两区公交全覆盖。2011年青岛至黄岛海底隧道建成后，主城区至黄岛将通达公交线路，逐步实现七区公交统筹发展。

新线路 城阳开通20条新公交

    2010年，对公交城乡一体化好处感受最深的当属城阳区市民。到2010年12月29日，城阳区完成了环城1路、红岛快线等13条客运班线的公交化改造，169辆小公共退出客运市场。新开通了502路、901路等20条公交新线路，客运班车增加到260辆，并新建、改建长城路站、上马站、红岛站等配套公交站7处。新开通的20条线路将偏远村庄、工业园区与城阳区中心、商业景区有效地连成一线，根据市民工作时间、出行习惯、旅游特点设置运营密度和早晚发车时间。

    实施公交化改造以后，城阳区实行与青岛市区统一的收费价格、管理标准，实行无人售票的IC卡收费，落实老年人免费或优惠乘车政策，让市民真正享受到“物美价廉”的公交服务。目前城阳区通往青岛市区的公交线路达到了26条，城阳辖区230个社区已经有210多个社区通达公交车，到今年底，城阳区将实现所有社区全部通行公交车的公交无缝全覆盖。

    构建城乡一体化发展新格局，是经济社会发展的必然趋势。记者了解到，目前全市城镇化率达到66%，比“十五”提高7个百分点以上，城镇化建设各项指标均保持全省领先水平，城乡一体化发展新格局基本形成。2010年全市在城乡交通、城乡住房保障等方面成绩斐然。

    河边观景小道变通途

    记者日前沿着重庆中路一路北上，临近书院路时右拐上滨河路，这是一条紧邻李村河的滨河小道，行驶在路上颇感惬意，平坦快捷，与记者去年夏天来到此处探访时看到的情形截然相反。当时，在滨河路与君峰路路口，是一个生活垃圾处理站，散发出难闻的臭味，尤其是大夏天，脏水蔓延开，不少途经市民只能掩鼻而过。

    为此市城乡建设委去年将此路列入十条打通道路工程之中，对此实施打通改造。看着眼前这条崭新的新马路，天天往来于此的市民宗京理乐了，宗师傅在路口对面的达翁建材市场做小买卖，“这下好了，垃圾站搬了，路也修好了，等旁边的宝龙广场建好了，这里更漂亮更热闹了。”宗师傅笑着说。

    10条断头路一一打通

    据悉，去年我市计划实施贯通的10条道路已全部完工，这10条道路分别是市北区的长春路 （利津路-沾化路段，长约40米）；四方区的鲁阳路 （幸福家园-安阳路段）、宜阳路 （萍乡路-南昌路段，长约839米）、万安路（湖清路-美青工业园，长约275米）、瑞安路（湖清路-兴隆支路，长约80米）、安阳路（郑州路-太康路段，长约370米）；李沧区的中崂路（黑龙江路-宜川路段，长约985米）、滨河路（君峰路起，约180米）、甘泉路（黑龙江路-现状路，长约390米）、鸿园路（上苑路-金水路段，长约170米）。工程实施内容主要包括征地拆迁、道路改造、管线敷设等。项目拆迁面积约3800平方米，项目总投资1.4亿元，其中工程费用约2400万元。 （记者 刘延青 孙静芳 王磊江)

    人物 市民王丽—— 村口有公交进城好方便

    24岁的王丽说2010年有两件喜事，一是找到一份稳定的工作，一件是家门口开通的公交车能一直开到单位楼下。王丽住在崂山区栲栳岛村。去年以前，村子附近已有301路公交车通往市区，但村里人想到海尔路中段以及浮山后等地方仍不方便。“乘坐公交车去浮山后，必须先坐301路公交车绕到浮山前。”王丽说。

    去年初，从栲栳岛村附近到汽车东站的610路公交车开通，极大地方便了栲栳岛村、沙子口等附近居民到海尔路、浮山后区域出行，还把南崂、北崂、于家庄、南宅、彭家庄、坡前沟等十余个崂山区村庄通过公交串联起来。家住栲栳岛村的王丽在2010年很快享受到这一新公交线路带来的便利，去年春天她在汽车东站附近找到一份稳定的工作，因为有了610路公交车，上班到单位下班向家走，既准时又方便。