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经济咨询中心刘明:城市化为客车企业拓路
时间:2011-01-05 09:31:58  来源:中国汽车报  
 国家信息中心经济咨询中心市场研究部主任刘明:城市化为客车企业拓宽道路。

    我国2001年加入WTO以后,汽车市场实现快速发展,特别是自主品牌商用车表现出色。这一方面是由于商用车属于生产资料,能够促进国家经济建设;另一方面由于进口或合资企业生产的商用车不适应中国市场,这给自主品牌商用车企业留下很大发展空间。

  我国幅员辽阔,各地经济发展不平衡,消费水平也有很大差距,在乘用车领域形成了进口车、合资品牌汽车、自主品牌汽车多元共生的格局,而在商用车领域,由于个人购买能力有限,进口或合资品牌的市场空间有限,自主品牌企业获得了长足的发展。

  在经济迅速发展的同时,人口不断流动,再加上我国城市化进程正在加快,逐渐形成了城市群。在城市功能不断完善的情况下,对大容量的交通工具产生很大需求,而且这种趋势还将持续下去,为宇通等中国客车企业提供很大发展空间。宇通能够抓住这种机会不断扩大规模,不断提升产品档次,开拓国际市场,形成竞争优势,是值得行业骄傲的。以宇通为代表的中国客车企业在国际市场以“农村包围城市”的策略,从亚洲、非洲、中南美洲等地向欧美市场扩展,形成较强的国际影响力。

  我曾参观过德国戴姆勒公司的轿车、客车和卡车生产线。他们的轿车生产线自动化程度很高,国内企业完全不能与之相比,但客车生产线的自动化程度则不高,国内客车生产线与他们的差距并不大。有了销量做基础,客车行业由大变强会更容易实现。

  城市的发展需要各项配套设施的协同发展,在高速铁路让远距离出行更舒适、更便捷的同时,人们会对城市公共交通的快捷与舒适提出更高要求。这恰恰是未来客车行业需要把握的方向。

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