日前江门市人民政府办公室督办科通过官方微博“@邑政督办”发布了《江门市人民政府关于2015年政府工作清单上半年进展情祝的通报》，截至今年6月底已完成11项，按进度完成171项，未按进度完成9项。其中征地拆迁、抢搭抢建、管线迁改严重影响道路建设类项目进展（8月3日《南方都市报》）。

　　征地拆迁一向都是一块“硬骨头”，关键是一个“利”字。征地拆迁涉及多方利益，冲突解决不好矛盾就多，工作当然难做。现在的补偿标准已提高不少，被征地拆迁户拿到了不菲补偿，生活因此而富足，工作程序也更加严格规范，为何工作还总是被卡住脖子难以推进？

　　认真审视推进工作中的不足，总能找到一些深层次的原因。如有的只考虑群众眼前利益，一次性补偿后很少去想一想他们以后的出路和保障。有的补偿不规范或暗箱操作，克扣或截留补偿款，真正到达群众手中的款项打了折扣。有的是补偿标准不统一，对那些信息比较灵通的、有关系的、比较难做思想工作的，赔付的就比较多，造成了同等条件下的较大补偿差别。这些做法损害了群众利益，从而对征地拆迁产生了抵触心理，甚至当起了“上访户”、“钉子户”。以致征地拆迁越来越难、成本越来越高。

　　作为经济社会发展的重要手段，征地拆迁不可避免。但有的地段利益异常复杂，建立合情合理的利益共享机制十分重要。一是补偿标准在国家法规允许的提前下与市场接轨，但也不能漫天要价，制造发展障碍。在这方面可引进第三方评估，不能任由一味纠缠下去无穷期。二是也要改变工作方式，比如谁先签订拆迁同意书，谁就有奖励，先拆的不会吃亏，后拆的不会得利，这样才会形成比较好的征地拆迁补偿环境。三是制定一个共享规则，征地拆迁后带来的效益，按照一定的方式与群众分享。不一定就是利润分成，可以在带来的发展机会上优先照顾、或者土地转换、就业扶持等方面达成协议。

　　人总不能给尿弊死，办法总比困难多。在不违规违法的条件下，尽量满足被征地拆迁户的利益诉求，多渠道实现利益共享，才会形成被征地拆迁方、建设方与当地发展“三赢”局面，由此产生的社会冲突风险和矛盾降至最低，道路建设类项目才会水到渠成。