北京市正在与铁路部门编制市郊铁路线网规划，利用既有的铁路资源开行市郊列车。根据前期规划，怀柔、平谷等4个远距离新城以及燕郊、廊坊、涿州等东部和南部周边城市，拟通过市郊铁路连接北京中心区，可1小时通达。(7月27日搜狐网)

　　二十一世纪，什么最重要？答案，人才。对一个企业、一个城市，乃至一个国家来讲，要想实现经济的快速发展，社会的和谐稳定，人民的安居乐业，就离不开人才。北京，作为中国的政治、经济和文化中心，由于大量外资企业进驻中国市场，并在北京设立办事机构，吸引了大批人才涌入北京寻求发展。据统计，目前有21家“世界500强”企业的总部位于北京，在京设立机构的“世界500强”企业就有447家。然而，随着常驻人口的增长以及外来人口的不断涌入(2014年北京市常住人口2,115万人，外来人口超过了800万人)，北京这座六朝古都，已经渐渐难以满足这么多人口的生产生活需要，高房价，交通拥堵、人才流失等城市发展“顽疾”日益显现，这些“顽疾”严重制约了北京今后的发展。

　　就拿北京的房价来说，一个年收入二三十万元的普通白领，即使不吃不喝，也需要大约10年才能在北京五环内购买一套小居室。面对高房价，许多人被迫选择另谋高就，人才流失成为了一种普遍现象。即使最终选择留下，也不得不选择在怀柔、平谷、燕郊、廊坊、涿州等周边县市居住。然而，由于私家车保有量的持续增多，堵车也成为了一种“时尚”，居住在市郊的人们，每天上下班成为了一件头疼的事，往返5个多小时的路程，严重影响了人们的生活水平和质量。真不知道，这样的情况下，还有多少人能够坚持下去。

　　而今，北京市正在与铁路部门编制的市郊铁路线网规划，可以说是一剂“良药”，对于治愈城市发展“顽疾”，有着不可估量的作用和意义。随着新市郊铁路的即将开工建设，未来从怀柔、平谷、燕郊、廊坊、涿州等周边县市到达北京市区，仅需要1个小时，市郊铁路的开行也将采用“公交化”的方式，频次为12分钟一趟。因为铁路有着严格的运行秩序和规定，所以基本上不会有列车晚点、停运的事情发生。

　　市郊铁路的开行，以及1小时生活圈的独特魅力，将会吸引越来越多的人们选择在房价较低的怀柔、平谷、燕郊、廊坊、涿州等县市居住和生活，进而带动整个地区的经济发展。同时，便利的铁路交通，也为人才回流，更好的服务北京社会发展提供了可靠保证。由于市郊铁路将会采用“公交化”的运行模式，因此，停用私家车，乘坐更为便捷、环保的火车将成为人们更好的选择，这将会在很大程度上缓解城市交通压力大，拥堵频发的问题。

　　相信，随着城市化进程的不断深入，市郊铁路这剂“良药”，不仅能够治愈城市发展中的各类“顽疾”，也会给人们提供更多的生活新方式。