以传播城市化专业知识为己任
2026年07月25日
星期六
设为首页
|
加入收藏
搜索
首页
新闻
视点
专题
案例库
图片库
城市化率
专栏
媒体关注
城市化百科
委员会动态
城市化委员会
城市化杂志
城市化研讨会
城市化论坛
城市化峰会
城市化研究工程
当前位置 >
首页
>
城市化杂志
>
2013第十二期
>
我国横纵双向最长高铁沪昆与京广实现无缝对接
我国横纵双向最长高铁沪昆与京广实现无缝对接
时间:2014-02-18 14:37:48 来源:城市化杂志
12月17日从广铁集团了解到,杭州至长沙高铁接入长沙南站施工圆满完成。这意味着沪昆与京广这两条我国横纵双向最长高铁实现无缝对接。杭州至长沙高铁是沪昆高铁的重要组成部分,也是沟通我国华东至中南地区的一条大能力客运通道。沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高铁。
上一篇 山东增强内生动力 推进“家门口的城镇化”
下一篇 甘肃逾7.3亿实施整村推进项目 贫困村旧貌换新颜
相关新闻
24h排行
周排行
月排行
人物专栏
More>>
陈志华 清华大学教授
金锡顺 世博伟业投资控股有限公司董事长
刘玮 北京唯绿建筑节能科技投资集团有限公司董事长
南国良:中国农业大学北京东方畅想建筑设计有限公司总经理
斯蒂格利茨 美国经济学家
刘仪舜:国家财政部国有资产管理局原局长、中资投资管理有限公司董事长
郭孟卓:中国国际城市化发展战略研究委员会战略咨询委员,国家水利部新闻宣传中心主任
白立德 北京昇智企业有限公司总经理
邹德慈 中国工程院院士、原中国规划设计研究院院长
杨曾兵:深圳市创艺园旅游规划设计院院长、中国商旅地产研究院旅游规划研究所所长。国际注册景观设计师(ICSLD),国际园林景观规划设计行业协会高级景观规划师,有近20年的旅游景区策划、规划和设计经验。
友情链接:
国务院
住建部
自然资源部
发改委
卫健委
交通运输部
科技部
环保部
工信部
农业农村部
国家开发银行
中国银行
中国工商银行
中国建设银行
招商银行
兴业银行
新华社
中新社
搜狐焦点网
新浪乐居
搜房
中国风景园林网
清华大学
北京大学
人民大学
中国社会科学院
北京工业大学
北京理工大学
北京科技大学
北京林业大学
北京交通大学
城市化网版权所有:北京地球窗文化传播有限公司
service@ciudsrc.com
关于我们
|
联系我们
|
法律声明
|
京ICP备08102257号
|
京ICP证110053号
|
京公网安备110108004346号