如今，在黑龙江哈尔滨市二环桥上清扫时，边付君变得小心翼翼，总是挨着护栏走，还不时提醒同事注意车流。家人劝躲过一劫的他不要再干环卫工了，他觉得“不干能做什么？”12月23日中午，戴着雷锋帽，已经65岁的边付君对澎湃新闻嘟囔说：“还不是为了生活。”现在，清理路面时，边付君小心翼翼。12月22日4时40分，哈尔滨市二环桥上发生一起道路交通事故，7名正在清理路面的哈尔滨市政环境工程有限公司环卫工5死2伤，肇事驾驶员李某因涉嫌醉驾被依法刑事拘留。（12月24日《中国青年网》）

    醉驾出现交通事故的极多，虽然当下各地高压打击醉驾，但心存侥幸的司机仍不少，等到出现交通事故之后才后悔已经来不及了。打击醉驾很需要，这次受害的是环卫工人，也加剧了环卫工人是最危险的职业这个结论。如何保护环卫工人不受伤害，这是每一座城市均需要面对的沉重问题。

    据幸存者介绍，事发时，他们在快车道作业，有环卫车打着双闪跟在后面防护车流，幸存者在环卫车和道路隔离墩之间。死伤的，都是在环卫车前五六米的。同时出来工作，因为清扫的位置不同，导致了两个不一样的结果，因为在环卫车前五六米清扫，前方没有“防护”措施，遇到醉驾司机开车失灵，根本就没有办法逃过此劫。

    环卫工人出现伤亡事故，一方面是由于司机开车过快或是醉驾，另一方面也与环卫工人的防护措施薄弱有关。拿什么武装环卫工人？说实在，每一座城市均知道环卫工人的重要性，没有环卫工人，城市是不可想象的，但在环卫这一块投入并不多。这表现在环卫工人的福利待遇多低，多数环卫工人是没有编制的，他们干着最苦最累最危险的工作，但拿到的工资却是最低的，同时，也表现在环卫工人的装备上，一把扫帚是最主要的工具。而危险路段的清扫，在保护措施上同样缺失。如果像公路等危险地段，由环卫工人开着车清扫，即便是遇到交通事故，伤亡的人数也不可能这么多。由于设备的落后，由于防范措施的缺失，一旦环卫工人遇到醉驾司机出现交通事故，伤亡的就不可能只是一个人了。

    环卫工人很脆弱，他们需要更多的保护措施，既要有法律和制度上的，也要有硬件配备方面的。环卫工人成为最危险的行业，已经很久了，为何得不到改变？关键还在于投入过少。谁的生命都是最可宝贵的。这次出现5死2伤，暴露的不只是醉驾，要知道，不是醉驾，如果车速过快或是刹车失灵，也有可能出现交通事故。暴露更多的是环卫工人的窘境。不能再让环卫工人事着生命危险上路清扫。这也是城市的责任所在。