首都机场3号航站楼——全球最大、最先进的单体航站楼

文/李涛  摄影/郑启东

【工程名称】 首都机场3号航站楼
【项目位置】 首都国际机场东边
【建筑规模】 3号航站楼南北长2900米，宽790米，高45米，总建筑面积98.6万平方米，
　 　 　 　   是1、2号航站楼总和的两倍多。
【计划年吞吐客运量】 4300万人次
【计划年货邮吞吐量】 180万吨
【设计单位】 荷兰NACO、英国Foster设计公司、美国Arup联合体
【工程总承包】 北京城建集团
【工程进展】 2007年底已全面竣工，2008年2月开始试运行，3月26日全面投入使用。
【专家点评】 3号航站楼不仅是国内最大的空中交通枢纽机场，也是世界上最大的单体航空枢纽。其造型新颖、独特、现代，同时又蕴含有丰富的中国古典文化元素，极大地提升了整个中国机场实力在世界上的水平。

　 3月26日，我国民航史上又一个值得纪念的日子，全球最大的单体航站楼，同时也是北京奥运会最为重要的配套工程——首都机场3号航站楼开始全面通航。这座外形宛如一条巨龙的新航站楼，率先拉开了北京奥运会的序幕，也向世界展示了一个全新的、融合了现代科技与中国古典文化元素的全新“国门”形象。近日，在英国《泰晤士报》评选出的2007年全球10大建筑中，首都机场3号航站楼赫然在列。英国BBC记者在报道首都机场3号航站楼时，曾这样感慨道：“它看起来并不像一座机场航站楼，更像是一个小小的国家。”

工程解析

结构与功能
　 一踏进首都机场3号航站楼的主楼，旅客就能强烈体会到中国元素和现代科技的完美融合。大面积、大跨度抽空三角锥钢网壳结构，建筑造型新颖、独特，给人一种空阔大气之感，而屋顶的“中国红”元素则会让旅客意识到，你已身处中国的“国门”。从空中俯视北京首都国际机场3号航站楼，它犹如一条巨龙，形成了充满整体动感的建筑体量。这种完整的建筑格局无论是在室内还是室外，都将形成令人震撼的出行体验。整个3号航站楼工程可以看成为“龙须”、“龙鳞”、“龙身”、“龙脊”和“龙吐碧珠”这5大部分。

“巨龙”的组成部分
　 整个3号航站楼由T3A主楼、T3B主楼、T3C、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。其中呈“Y”型的T3A主楼和T3B主楼是整个3号航站楼的核心组成部分。T3A为功能楼及国内登机楼，共五层。功能分别为:五层商贸;四层国内、国际值机;三层国内出港;二层国内进港及国内、国际行李提取，中转厅办理国内转国内、国内转国际、国际转国内中转手续;一层站坪层。国内进出港旅客流程、国内转国内中转流程均可在A楼完成，无需前往B楼。