中国的城市化要走“修正主义”

胡锦涛总书记说“世界上没有一个放之四海皆准的发展模式”，中国有自己的发展模式。关于中国的城市化发展模式，与会嘉宾展开了热烈的讨论。由于中国正处于快速城市化阶段，专家们特别强调了“我国的城市化一定要根据各地实际，在前进中修正错误。”

顾云昌：城市化可以“补课”
　 我认为，城市化要解决好三个问题。首先是城与市。城市不仅要有城，还要有市场，这是最古老、原始的城市起源。但在城市化快速发展的过程中，我们往往忘记了城市的基本要素，出现了卧城等大量案例。
　 其次是好与差。好的城市化要做到人与人、人与自然的和谐，这样，城市才有活力，才能够可持续发展。但现在，人类不是在继承父辈的地球，而是在侵占子孙的地球，过度开发造成了资源浪费、环境破坏，城市发展不可持续。我们需要的是一个资源节约型、环境友好型的城市化。
　 第三是先与后。我们从计划经济走向市场经济。现在看来，市场经济这条路是非走不可的，我们正在补市场经济的课。从这个意义上看，由于规划强调功能分区产生了亦庄、方庄、望京等功能相对独立的区域，产生配套不完善等问题。但要看到，住宅的大量建设目的是为了改善人们的住房条件，虽然规划跟不上开发引发了一系列问题。这却给我们留下很大的发展空间。

李津逵：城市需要在发育中成长
　 北京是一个工商文明积淀并不深厚的城市，是中国的传统封建城市。奥北30年前是农村、20年前叫城乡结合部、10年前规划建设卧城，两年前轻轨通了，一年前又出现了供我们享受城市文明的城市综合体。也就是说，北京这个大城市处在不断的发育过程中，今天，我们看到，在不断地发育和成长过程中，它越来越像一个城市。
　 城市是创造着人类文明最前沿的、最新的价值和价值观的地方。但是，城市不仅仅有经济的发展，还要有社会的建设。在经济发展中，政府和企业是发动机，社会建设的发动机不再是政府和企业了，是公民社会。因为我们关心共同身处的城市，不断改进它。在这种情况下，大家要怀着一种感恩之心。就像王杰总经理所说，我们是学生，仅仅做了一点点事情。

毛剑瑛：城市规划应放在首位
　 城市化进程中，规划应放在首位考虑。无论是从人力、物力，还是环境保护等诸方面看，这都将是最大的节约。美国在修建公路时就把水、电、气、通信等所有的基础设施都安装到位，沿线居民随时可以方便地接通，省却了城市发展中的许多问题。这样做尽管前期建设成本多一些，但从长远看，从整个使用的生命周期来看,总投资是节省的，而且使各方受益。
　 奥北地区的城市化发展具有中国特色，这个地区目前居住人口达到100万左右，在国外相当于一个大、中等城市。由于前期规划不够完善，初期给居住的居民带来了很多生活的不便。城铁13号线和5号线的开通缓解了该地区的交通问题。龙德置地有限公司具有眼光和智慧，他们抓住了这个商机，既为百姓解决了购物难的问题，又获得了丰厚的经济效益。应该说百姓的满意，是开发商最大的成功。
　 从这个案例中，我们看到了中国特色的城市化进程，但也为我们新城建设提供了宝贵经验和教训，因为北京还有不少这样的“城中城”。我们是否应该加强和完善城市建设的前期规划，使第一批居民能够生活方便。但每个规划都不可能做到尽善尽美，在建设的过程中可以不断地去修正，进行合理的更新，这是开发商的商机，也是百姓所希望的。

翟宝辉：城市化是基础设施和公共服务的均等化
　 中国经济发展到今天，正面临着两个“期”，一个是经济快速发展期，另一个就是危机凸显期。这是从国际、国内大量的实践中总结出来的。这同样适用于中国的城市发展，就是说，快速发展期和危机凸显期同样存在于中国城市化的进程中。
　 从城市的发展轨迹中，我们看到，它有推动力和制动力，推动力来源于对经济发展和物质财富的追求，制动力来自于对健康和精神财富的关切，双方共同作用的结果产生了城市的文明。因此，城市化也是有质与量的内涵的。“十七大”报告用经典的语言告诉我们，城市化应该是公共服务的均等化。如果将这个概念延伸到城市化的过程中，就应该是基础设施和公共服务的均等化。美国在公共服务和基础设施方面的做法已经证明了这一点。任何人无论在什么地点，只要打一个电话，水、电、气等等都可以接通。如果我们也能做到这一点，就没有必要让13亿人大挪移，而且可以节省后期的各项投入。而这正是我们郊区化与城市化交织时产生的矛盾。