眼光：为城市南出口塑造形象

 惠州南线客运中心与惠深高速公路、惠州市区交通干线南三环路紧密相连，是惠州城市的南窗口。作为目前惠州的第二大客运站，它缓解了市区交通最紧迫的“瓶颈”，打通了惠州通向珠三角和全国各地的运输大动脉，推动了惠州全方位的对外开放。
　 然而，让记者钦佩的并不单单是这个客运站发挥的作用，而是出资建设客运站并为政府解忧的企业。1993年，惠州市金迪实业公司拿地后，并没有急于开发房子，而是投资兴建南线的客运中心。这种先做配套、后做地产项目的做法，在地产界可谓凤毛麟角。
　 谈及当时的开发理念，丁春祥说:“我们项目的定位是要在惠州的南面塑造一个城市的窗口形象，作为城市的窗口对外进行展示。”但现实情况是：那块被“热炒”的地块属于惠州的南郊，市政配套及基础设施很不完善，用惠州老百姓的话说，“惠州的郊区，而且在收费站之外，如此偏僻、萧条的地方，谁去那住。”
　 丁春祥说起了当时的契机:南线客运中心建成之前，交通线路的设计不合理、交通秩序混乱，严重影响了惠州的城市投资环境。1993年，为整顿交通市场、规范交通秩序，惠州市提出南线客运站要承担解决交通秩序混乱、旅客无处乘车的问题，树立惠州南出口的窗口形象。